Авточасти Масла

Масла за всички марки автомобили

Филтри

Избери марка

Избери спецификация

Разфасовка

    MAXLIFE 5W30 1L
    Код на продукта: Valvoline MaxLife 5w30 1L

    Стара цена: 21.00 лв. -20%

    16.90 лв.
    TOTAL TRAXIUM GEAR 8 75W-80 1L TOTAL
    Код на продукта: TRA.GEAR 8 75W80 1L

    Стара цена: 21.90 лв. -22%

    17.10 лв.
    4100 TURBOLIGHT 10W40 1L MOTUL
    Код на продукта: 108644

    17.30 лв.
    FERA ADVANCE UNI 5W40 1L
    Код на продукта: fera-5w40-1L

    Стара цена: 22.10 лв. -21%

    17.50 лв.
    MAXLIFE 5W40 1L
    Код на продукта: Valvoline MaxLife 5w40 1L

    Стара цена: 22.00 лв. -20%

    17.50 лв.
    SELENIA GOLD SYNTH 10W40 1L

    Стара цена: 22.50 лв. -20%

    17.90 лв.
    FORD MOTORCRAFT 5W30 1L FORD

    Стара цена: 21.30 лв. -15%

    18.20 лв.
    6100 SYNERGIE+ 10W40 1L MOTUL
    Код на продукта: 108646

    19.00 лв.
    LONG LIFE FE G S55545M2 0W30 1L
    Код на продукта: G S55 545 M2

    19.50 лв.
    Показани са от 54 до 72 от 267 (15 страници)

    Класификация на моторните масла

    Моторните масла се класифицират според тяхната целева употреба на моторни, хидравлични и трансмисионни. Те също така могат да бъдат специализирани за дизелови или бензинови двигатели, както и универсални типове, които са подходящи за и двете. Производството им е базирано на петролни или газови бази, като техните съставки включват минерални, синтетични и полусинтетични варианти. Освен това, всяко масло съдържа различни добавки и специални течности, които увеличават смазочните му свойства и, както е очаквано, водят до по-висока цена на продукта.

     

    Класификацията на SAE: относно вискозитета разделя моторните масла на летни и зимни типове. Летните масла са класифицирани като SAE 20, 30, 40 до 60. Зимните масла, отличаващи се с буквата W (за Winter), включват SAE 0W, 5W, 10W до 20W. Всесезонните масла имат обозначения като 0W-30, 5W-30, 0W-40, 10W-30, 5W-40, 15W-40, 10W-40 и 20W-40. При тези обозначения, първото число указва вискозитета при ниски температури (около -18°C), а второто число показва вискозитета при високи температури, типично за работещ двигател (приблизително 99°C).